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C30*2.0滑軌加寬鍍鋅C30滑車電纜滑線導(dǎo)軌揚州市天翔電氣有限公司電纜滑線軌道采用冷軋鋼板一次冷拉成型，以確保軌道截面尺寸的精度，取代了角鋼及其它導(dǎo)電方式的不安全，重量大，室內(nèi)滑線積灰，室外結(jié)冰造成線路短路，影響使用的缺點，更具有國內(nèi)*特點，揚州天翔電氣電纜滑線軌道單位長度4~6m采用耦合器連接頭，可依需擴展到任意長度。

C30*2.0滑軌加寬鍍鋅C30滑車電纜滑線導(dǎo)軌產(chǎn)品規(guī)格型號

產(chǎn)品組成揚州市天翔電氣有限公司介紹

導(dǎo)軌是推纜臺車的載體，有直段也有半徑大于 500 毫米的弧形段，直段單位長度 4 米（或 6 米），通過耦合器連接可以延展伸長。 (單位mm)

推纜臺車
1 、首車：首車是推纜臺車的牽引車，它通過其它運動體對它的發(fā)動而帶動其后面臺車的運動。四個全封閉滾動軸承作為行走輪，滑動十分靈活，可用于煙塵較大的場合。

(單位mm)

2 、中間臺車：中間推纜臺車其行走輪也用全封閉軸承。壓夾電纜部位采用弧形和軟橡膠墊壓，使電纜不易損壞。首車和中間推纜臺車均有防撞緩沖器，保護臺車不受起動和停止時撞擊。

 (單位mm)

電纜橋架可依據(jù)現(xiàn)場還情況及技能要求選用托盤式、槽式、梯級式、玻璃防腐阻燃電纜橋架或鋼質(zhì)通俗型橋架。在輕易積灰和其它需隱瞞的情況或戶外場合宜加蓋板。在公共通道或戶外跨越路途段，底層梯級的底部宜加墊板或在該段運用托盤 。大跨距跨越公共通道時，可依據(jù)用戶要求進步橋架的載荷才能或選用行架。